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機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 所屬組織 : 國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)

組織領(lǐng)域: 其他崗位級(jí)別: 其他

崗位領(lǐng)域: 其他截止日期:2017-04-19

工作地點(diǎn): 蒙特里地區(qū)機(jī)場(chǎng),美國(guó)學(xué)歷要求:本科及以上

工作性質(zhì): 長(zhǎng)期工作

崗位信息網(wǎng)址:http://www.aci.aero/Services/Airport-Job-Search/Airport-Operations-Manager/Monterey-Regional-Airport

職位描述

理想候選人:

地面/航空業(yè)務(wù)

- 協(xié)助會(huì)見(jiàn)TSA和機(jī)場(chǎng)的安全要求。根據(jù)需要監(jiān)督安全計(jì)劃或人員??梢該?dān)任機(jī)場(chǎng)安全協(xié)調(diào)員。

- 制定涉及預(yù)防和糾正機(jī)場(chǎng)行動(dòng)的計(jì)劃和項(xiàng)目。

- 協(xié)調(diào)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)作業(yè)區(qū)。與維修人員進(jìn)行協(xié)調(diào),對(duì)跑道,滑行道和停車(chē)坪進(jìn)行檢查和維護(hù),包括機(jī)場(chǎng)電氣系統(tǒng)。

- 監(jiān)控和管理噪音投訴。

- 與租戶(hù)保持強(qiáng)有力的積極的工作關(guān)系。

- 監(jiān)督租客遵守機(jī)場(chǎng)的規(guī)則,規(guī)定和減噪計(jì)劃。

- 協(xié)助管理機(jī)場(chǎng)I.D.標(biāo)識(shí)系統(tǒng),包括指紋識(shí)別系統(tǒng)和ACAMS(門(mén)禁控制和監(jiān)控系統(tǒng))。協(xié)助管理由機(jī)場(chǎng)管理的道路,停車(chē)場(chǎng),照明,交通標(biāo)志,建筑物及其他設(shè)施的維修。 - 幫助消防局長(zhǎng)參加FAA飛機(jī)救援和消防要求

- 協(xié)助監(jiān)督機(jī)場(chǎng)地面運(yùn)輸開(kāi)放出租車(chē)和技術(shù)合作計(jì)劃。

- 對(duì)跑道,滑行道和停車(chē)坪,機(jī)場(chǎng)照明進(jìn)行檢查。

- 按照TSA安全指令執(zhí)行安全檢查。

- 根據(jù)環(huán)境方案的要求進(jìn)行檢查。

- 保持與其他部門(mén)的項(xiàng)目協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。

- 發(fā)出和跟蹤所有“先前許可”請(qǐng)求。

- 向航空人發(fā)出通知(NOTAMS)。

法規(guī)遵從

- 幫助完成機(jī)場(chǎng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)并維護(hù)FAR Part 139機(jī)場(chǎng)認(rèn)證手冊(cè)。

- 協(xié)調(diào)或執(zhí)行檢查,并保持符合FAR第139部分自檢計(jì)劃的綜合記錄。 - 維護(hù)報(bào)告,為風(fēng)雨水污染防治計(jì)劃,溢油預(yù)防控制與對(duì)策計(jì)劃(SPCC)和危險(xiǎn)商業(yè)計(jì)劃提供行政支持。

- 發(fā)出NOTAMS。 - 按照CAL-OSHA標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)工業(yè)安全計(jì)劃。

- 根據(jù)需要進(jìn)行環(huán)境檢查。 - 幫助警察局長(zhǎng)執(zhí)行機(jī)場(chǎng)條例和聯(lián)邦安全條例。以公正公正的方式行事權(quán)威,不造成不必要的爭(zhēng)議,切實(shí)解決事件和違法行為。

其他

- 維護(hù)操作記錄和文件。

- 作為機(jī)場(chǎng)的代表,向公眾,外部機(jī)構(gòu)和政府間關(guān)系活動(dòng)的指示。

- 提供即時(shí)響應(yīng)(可能包括夜間,周末和假日),并負(fù)責(zé)處理正在空中工作的承包商的需要。

- 回應(yīng)市民,租客或機(jī)場(chǎng)用戶(hù)提出的查詢(xún)或投訴。

- 有效爭(zhēng)取有爭(zhēng)議的問(wèn)題,以及可能涉及多個(gè)機(jī)構(gòu)之間協(xié)調(diào)的復(fù)雜項(xiàng)目。 - 協(xié)調(diào)特別活動(dòng),如貴賓抵達(dá)和特種飛機(jī)停放。

- 根據(jù)公法維護(hù)機(jī)密或敏感信息,防止未經(jīng)授權(quán)發(fā)布機(jī)密或敏感信息。

- 在公平和公平的行使權(quán)力沒(méi)有引起不必要的爭(zhēng)議,有效地解決了事件和違規(guī)行為

。

要求的資格:

- 機(jī)場(chǎng)管理,公共行政或密切相關(guān)領(lǐng)域的本科學(xué)位優(yōu)先,五年來(lái)日益負(fù)責(zé)的相關(guān)航空經(jīng)驗(yàn),

任何組合的培訓(xùn),經(jīng)驗(yàn)和教育,提供所需的知識(shí)和能力。

- 對(duì)FAA和TSA規(guī)定的了解很多。 優(yōu)惠:

·薪金 - 每年$ 62,424至$ 82,632。

·退休 - 在55名經(jīng)典PERS會(huì)員中為2%,新成員則為2.0%,為62。

·原子能機(jī)構(gòu)參與社會(huì)保障,員工貢獻(xiàn)率為6.2%。

·優(yōu)異的醫(yī)療,牙科和視力優(yōu)勢(shì)。

·原子能機(jī)構(gòu)每月為自助餐計(jì)劃/靈活支出帳戶(hù)(FSA)每月支付100美元,用于醫(yī)療保健/依賴(lài)護(hù)理費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)。


·人壽保險(xiǎn) - 代理機(jī)構(gòu)提供20,000美元的報(bào)酬。

·每年有11天的帶薪假期

休假 - 六個(gè)月后40小時(shí),一年后每年80小時(shí),5年后每年120小時(shí),10年后每年160小時(shí)。

病假與假期相同。

要申請(qǐng),請(qǐng)?zhí)顚?xiě)在線(xiàn)申請(qǐng):https://www.CalOpps.org/ViewAgencyJob.cfm?id = 29902